Замена сцепления в Минске

Записаться на ремонт вы можете по телефонам:

Среди неисправностей, которые могут возникнуть в автомобиле при его эксплуатации, одной из самых распространенных, и даже ожидаемых, является неисправность сцепления. Наш автосервис в Минске оказывает высококачественные услуги, связанные с ремонтом автомобиля. Одной из неисправностей, которую мы устраняем, является поломка сцепления.

Сцепление представляет собой механизм, с помощью которого отключаются и включаются передачи крутящего момента механической коробки передач. Сцепление необходимо, когда автомобиль трогается с места, а также для того, чтобы без рывков, плавно переключать передачи.

Считается, что сцепление на автомобилях отечественного происхождения необходимо заменять каждые 50-70 тыс. км пробега, а на иномарках ремонт необходимо производить каждые 100-120 тыс. км. И это правильно, однако лишь в случае, если соблюдаются условия правильной эксплуатации автомобиля.

Резкое и частое включение сцепления – это первая причина несвоевременного и быстрого его износа: уменьшается срок службы выжимного подшипника сцепления, быстро стираются фрикционные накладки нажимного и ведомого дисков – это приводит к поломке всей системы сцепления.

Замена сцепления необходима, если:

• корзина не до конца освобождает диск, невозможно переключить передачу;
• диск сцепления недостаточно зажимается корзиной и пробуксовывает;
• выжимной подшипник сцепления сломался, вышел из строя.

Если возникли эти неполадки, а также, если появился посторонний шум в сцеплении автомобиля, то необходимо обратиться в автосервис, в котором опытные механики произведут замену сцепления.

В нашей фирме по завершению замены ремонта или сцепления, вне зависимости от сложности, как правило, дается гарантия на проделанную работу. Благодаря этому клиент может быть уверен в бесперебойной и стабильной работе автомобиля.

Замена вилки сцепления

Если педаль провалилась в пол и не поднимается, то это говорит о том, что у автомобиля вышла из строя вилка сцепления.

Доказательство того, что необходима замена вилки сцепления, является максимально выдвинутый шток возле рабочего цилиндра. Достаточно проблематично такой провести ремонт без наличия ямы.

С данной проблемой лучше обратиться в хороший автосервис, где есть необходимые запасные части на автомобили различных марок, а также нужные инструменты, и где работают профессионалы. Профессионалами замена вилки сцепления будет проведена в минимальные сроки и максимально качественно.

Замена цилиндра сцепления, гидравлических трубопроводов

Если педаль сцепления провалилась в пол и больше не поднимается, а сцепление при этом гидравлическое, тогда причиной может быть в главном или рабочем цилиндре сцепления, а также в гидравлическом трубопроводе.

Доказательством такой поломки является проявление течи гидрожидкости или падение уровня жидкости в расширительном бачке. В ряде случаем (в зависимости от конструкции автомобиля и его марки) для того, чтобы установить причину поломки, может потребоваться демонтаж КПП и цилиндров. Такой ремонт очень сложно произвести без наличия подъемника.

С поломкой стоит обратиться в автосервис, где есть запасные части на автомобили разных марок и необходимые инструменты. Замена главного цилиндра сцепления, гидромагистрали сцепления будет проведена в минимальные сроки и качественно. После окончания замены нужно удалить из гидросистемы воздух (прокачка сцепления), для этого могут понадобиться специальные инструменты.

В нашем автосервисе, расположенном в Минске, сделают все, чтобы сцепление Вашего автомобиля работало исправно! Ждем Вас!