Ремонт балки

Ремонт торсионной балки – именно такая услуга востребована среди владельцев автомобилей французских марок Пежо, Рено, Ситроен. Задняя балка предусмотрена конструкцией с целью улучшения ходовых качеств машины, и на европейских дорогах это «работает». Качество Белорусских дорог уступает европейскому, из-за чего и возникают проблемы с балкой.

При этом внешне все может выглядеть нормально, а проблема может заключаться в скрытых деталях, например, подшипниках, подушках крепления, торсионах. В Европе профилактическую замену подшипников торсиона по рекомендациям производителя осуществляют через 120000 км пробега, в Беларуси приходится делать это чаще – через каждые 60000 км, что примерно соответствует 2 годам эксплуатации.

О необходимости безотлагательно съездить на диагностику задней балки свидетельствуют посторонние звуки (хруст, стуки) в задней подвеске и визуально заметное изменение положения задних колес.

Авто	Цена
Ремонт торсионной балки	Уточняйте
Ремонт задней балки	Уточняйте
Ремонт балки Ситроен	от 250 рублей
Ремонт балки Пежо	от 200 рублей
Ремонт балки Рено	от 200 рублей
Ремонт балки Фиат	от 250 рублей
Ремонт балки Фольксваген	от 200 рублей

Какие виды работ производятся по ремонту задней балки?

Если есть проблемы с торсионной балкой, это вовсе не значит, что придется менять все детали и механизмы задней подвески. Достаточно определить и заменить отслужившие, деформированные или вышедшие из строя детали. По ремонту задней подвески французских автомобилей осуществляются следующие виды работ:

замена подшипников,
замена сайлентблоков задних рычагов или задних балок,
замена торсионов,
замена подушек крепления балки,
замена балки.

Как делают ремонт торсионной балки в Минске?

Основные этапы работ:

Тщательная диагностика задней подвески,
Выявление нарушений, согласование объемов и сроков выполнения ремонтных работ,
Разбор проблемного узла, замена необходимых деталей, сборка узла,
Регулировки и повторная диагностика,
Клиент получает отремонтированный, исправный и готовый к эксплуатации автомобиль.

Стоимость ремонта задней балки

Цены на ремонт балки начинаются от 200 рублей!

Цена ремонта торсионной подвески напрямую зависит от характера повреждений, количества и стоимости новых деталей. Ремонт может предполагать полную замену или реставрацию балки. Точный расчет стоимости ремонта торсионной балки сделают специалисты СТО после тщательного обследования проблемной зоны.

Ремонт задней балки в Минске на нашей СТО: преимущества

Нашим клиентам доступны выгодные преимущества:

Мы проведем точную диагностику и заменим только те детали, которые реально этого требуют.
В наличии есть все необходимые автозапчасти для быстрой замены или ремонта балки заднего моста (рычаги, подшипники, ступицы, торсионы, подушки, сайленты и пр.),
Качественные комплектующие, большой опыт в сфере ремонта и обслуживания французских авто, профессиональное оборудование – у нас есть все, чтобы выполнить ремонт на высоком уровне и подкрепить свои слова гарантией.
Доступные цены и европейский уровень обслуживания сделают наше сотрудничество вдвойне приятным.

Запишитесь на ремонт задней балки по телефону или просто заполните форму заявки, выберите подходящее время и приезжайте на обслуживание вашего авто без очереди!

Заявка