Ремонт ручного тормоза в Минске

Записаться на ремонт вы можете по телефонам:

Автомобиль во многих семьях полноправно считается одним из членов семьи. Однако, как человек болеет, так и автомобиль иногда ломается. Один из видов поломок – выход из строя ручного тормоза. Наша фирма оказывает все ремонтные работы, связанные с тем, чтобы привести ручной тормоз в достойный вид.

Стояночный тормоз, или по-другому ручник, ручной тормоз – это система, которая предназначена для того, чтобы удерживать транспортное средство в неподвижном состоянии относительно опорной поверхности. Он предназначен для того, чтобы затормаживать автомобиль на уклонах и на стоянках.

Как использовать ручник учат во всех автошколах. Инструкторы обучают парковаться методом заноса, когда включена первая передача, потом выворачивается руль и затягивается ручник.

Как правило, в большинстве автомобилей для того, чтобы привести в действие ручник, необходимо использовать специальный трос.

Для того, чтобы затормозить автомобиль, водителю необходимо натянуть рукоятку ручного тормоза на себя. Для того, чтобы оттормозить колеса автомобиля, необходимо немного потянуть рукоятку ручника на себя, повернуть, а потом поставить в исходное положение.

По какому принципу работает ручной тормоз? У ручного тормоза есть механический тросовый привод на колодки задних тормозов. Рычаг тормоза соединен тросом с задними тормозными механизмами, где находится устройство, которое приводит в действие штатные колодки.

Когда водитель натягивает рукоятку, он увлекает вместе с ней коромысло и трос, проложенный в оболочке. Коромыслом уравнивается натяжение тросов, а через них натягиваются рычаги в тормозных устройствах левого и правого колес, которые опираются на планки и раздвигают колодки в разные стороны.

В большинстве автомобилей ручник действует на трансмиссию, а не на колеса, как правило, это касается автомобилей-внедорожников.

Для того, чтобы проверить, исправен ли рабочий тормоз, необходимо его затянуть до отказа, а потом включить первую передачу и отпустить плавно сцепление. Если стояночный тормоз исправен, то двигатель глохнет вплоть до полной остановки. А если автомобиль все же не останавливается, а медленно движется, то что-то не в порядке.

Существуют и определенные замещающие механизмы. Так, при выключенном зажигании удержать автомобиль на поверхности можно посредством включения пониженной передачи. Но если уклон значителен, то эта мера не сможет помочь автомобилю не скатываться.

Ручник используют в случае:

• парковки на площадке с уклоном;
• трогания на подъеме;
• длительного использования основного тормоза (светофор, пробка и др.);
• кратковременного выхода из машины (магазин, туалет и др.);
• для вхождения в управляемый занос;
• в случае отказа педали тормоза.

Стояночная тормозная система не нуждается в особом уходе. При осуществлении текущего ремонта автомобиля, необходимо:

• проверить исправность собачки и зубьев сектора;
• проверить степень износа тросов;

Если обнаружился чрезмерный износ, то необходимо заменить соответствующие детали.

Если обнаружен обрыв проволочек троса, то нужно заменить его новым.

Также иногда необходима регулировка привода стояночной тормозной системы.

Ручной тормоз, несомненно, является важной деталью автомобиля, поэтому необходимо внимательно относится к тому, чтобы он всегда был в исправном состоянии. Чтобы узнать, в должном ли состоянии стояночный тормоз Вашего автомобиля, достаточно обратиться в нашу СТО. Мы дадим нужную консультацию, а в случае необходимости – ремонт.