Аппаратная замена масла автомобиля в Минске
Записаться на ремонт вы можете по телефонам:
+375-44-550-93-22
+375-29-750-93-22
+375-17-292-93-22
Замена масла в трансмиссии и двигателе автомобиля представляет собой такую же процедуру, как и заправка автомобиля с той разницей, что последняя производится в определенное время, которое предусмотрено в паспорте по эксплуатации авто. Без этой процедуры автомобиль не может двигаться.
Замена масла в автомобиле на сегодняшний день осуществляется двумя методами. И вокруг этих методов постоянно идут споры, какой же из них эффективней и лучше.
Первый из них – это традиционная замена масла, при которой отработанная техническая жидкость удаляется посредством использования сливной горловины поддона двигателя. Особенность метода в том, что для того, чтобы соблюсти все нормы, включая и экологические, замена масла должна производиться при помощи специальных эстакад, подъемников и технологических «ям». До появившейся недавно новой процедуры – аппаратной замены масла, это был единственный способ. По-другому аппаратная замена масла называется экспресс-замена масла.
Во всех сферах жизни, особенно в вопросах обслуживания автомобиля, прогресс не стоит на месте. На сегодняшний день замену масла в двигателе можно провести без массы потерянного времени и без очередей, производится она в специализированных пунктах замены масла с помощью специальных установок для экспресс-замены масла.
Наиболее распространенные аппараты для замены масла – это аппараты типа Lubeworks и Tromelberg. У этих установок не существует, как правило, особых технологических особенностей. Установки для замены технических жидкостей и масла отличаются объемом и дизайном.
В комплектующие установки для экспресс-замены масла входят:
- вытяжная система (вакуумная); она, как правило, самоочищающаяся;
- зонды, имеющие различный диаметр и длину, а также в которые входят сменные муфты для извлечения технических жидкостей; обычно таких муфт 8;
- бочка или другая емкость для сбора отработанного масла. Бочки отличаются объемом от 30 до 90 л;
- некоторые установки оборудованы предкамерами, позволяющими определить объем выводимого масла.
У аппаратной замены масла есть свои преимущества, такие как:
- максимальная степень удаления масла;
- экологичность;
- обязательное условие – замена масляного фильтра;
- экономия времени;
- масло для замены подбирают в соответствии с рекомендацией производителя автомобиля;
- после откачки старого масла производится залив нового и проверка автомобиля на работоспособность;
- после выкачки отработанного используются промывочные масла (жидкости) – по желанию клиента; следует учитывать, что использование промывки при замене масла «дело тонкое», которое требует подробного рассмотрения;
- отработанное масло из двигателя удаляется при помощи зонда через трубку масляного щупа. Удаление осадков и примесей из поддона производится благодаря высокому давлению вакуума в вытяжном устройстве.
На аппаратную замену масла в двигателе уходит не более 15 минут, после чего можно продолжать движение.
Противники экспресс-замены говорят, что использую традиционный слив посредством пробки в поддоне утекает больше старого масла. Однако, даже стекая самотеком, использованное масло остается на днище и стенках поддона. Объем остаточного масла зависит от размера прилива для резьбы сливной масляной пробки и конфигурации поддона картера. Величина остатков в таком случае может достигнуть 10%.
Опыт, который накоплен нами в использовании замены масла посредством эксплуатации установок аппаратной замены масла, говорит о том, что эта технология, несомненно, высокоэффективна.
Мы в социальных сетях
Мы будем вам очень благодарны! Спасибо!