Станция технического обслуживания в Минске Arte Motors
Ремонт и техническое обслуживание европейских, японских и американских автомобилей, мототехники. СТО-автосервис в Минске
Arte Motors
(+375 44) 550-93-22 (+375 29) 750-93-22 (+375 17) 292-93-22
Время работы: 9:00 - 19:00
Минск, ул. Петруся Бровки, 12
[корп. 4, строение 4] |
Станция техобслуживания в центре города Минска Техническое обслуживание
Ремонт автомобилей
Наши контакты 220013, Минск, ул. Петруся Бровки, 12 (корп. 4, строение 4)
+375-44-550-93-22
+375-29-750-93-22
+375-17-292-93-22
Наши координаты Ремонт и заправка автокондиционеров автомобиля в МинскеЗаписаться на ремонт вы можете по телефонам:
+375-44-550-93-22
+375-29-750-93-22
+375-17-292-93-22
В нашей станции технического обслуживания в Минске мы произведем диагностику, заправку и ремонт автокондиционера Вашего автомобиля любой сложности. Благодаря современному оборудованию, мы произведем точную диагностику, а также проверим уровень масла в системе и уровень фреона, также произведем откачку фреона и проверим на герметичность систему кондиционирования! Во время эксплуатации автокондиционера иногда возникают ситуации, когда необходимо обслуживание систему кондиционирования или же ее ремонт. Самой распространенной ситуацией является разгерметизация системы и выход из системы хладагента. Чтобы обнаружить места утечки, необходимо использовать высокочувствительные галогеновые течеискатели. В самых сложных случаях используется метод ультрафиолетовой диагностики автокондиционера. Хладагент, которым заполняется система кондиционирования, представляет собой газ. В большинстве систем еще недавно использовали фреон R12, но после того, как выявили, что он негативно влияет на озоновый слой Земли, его стали использовать реже. Ему на смену пришел фреон R134а, от которого в первую очередь страдает компрессор. Переход на новый хладагент стал причиной усложнения конструкции кондиционера. Смазывающую функцию для компрессора автокондиционера несет специальное компрессорное масло, циркулирующее в системе вместе с хладагентом. Тип масла и марка хладагента должны соответствовать друг другу. Фреон R12 используют с минеральными маслами, а фреон R134а используют с полиалкиленово-глиеолевыми маслами. Нельзя смешивать масла разного типа, это может вывести систему кондиционирования из строя. Для того, чтобы автомобильная система кондиционирования прослужила как можно дольше, необходимо проводить ее регулярную диагностику и чистку, поддерживать элементы системы в исправном, рабочем состоянии. Если в области компрессора кондиционера слышны посторонние шумы, то, возможно, одна из причин их – износ подшипника шкива компрессора. Такую неисправность важно вовремя выявить и устранить. В лучшем случае она может повлечь за собой повреждение электромагнитной муфты, что обойдется дорогим ремонтом компрессора кондиционера. А в худшем случае, если подшипник заклинит, может произойти обрыв ремня, а также попадание его под шкив коленвала и под кожух ремня ГРМ. Благодаря воздушным фильтрам салона выполняется «чистая» работа: так, только за час пути, через салон автомобиля проходит более 100 000 литров воздуха. Важно, чтобы замена фильтрующего элемента в воздушном фильтре салона производилась вовремя. Нужно следовать рекомендациям производителя автомобиля, касаемо того, с каким интервалом фильтры подлежат замене. Так, считается, что фильтры салона необходимо менять каждые 12000-15000 км пробега или хотя бы раз в год, а если загрязненность воздуха высокая, то еще чаще. Из-за засоренного фильтра снижается приток свежего воздуха, а также не решается проблема запотевших стекол. Если фильтр не меняется вовремя, то скопившаяся в нем грязь с влагой является благоприятной средой для плесневых грибов и бактерий, размножающихся в каналах кондиционирования воздуха и вентиляции, это станет причиной вредных испарений и неприятного запаха. Методом промывки системы кондиционирования из системы автомобильного кондиционера удаляют примеси: отстой, излишки масла, грязь, продукты износа компрессора. Если при езде Вы слышите гудение или шум компрессора кондиционера, то не стоит откладывать посещение сервисного центра по ремонту автомобильных кондиционеров. Этим самым можно сэкономить массу средств и времени. Процедура промывки представляет собой достаточно дорогостоящий и трудоемкий процесс. Иногда бывает так, что для того, чтобы демонтировать испаритель, приходиться разбирать половину салона. В особо запущенных случаях для качественной очистки внутренних поверхностей трубок и теплообменников нужно расходовать большое количество промывочной жидкости. Специалисты нашего автосервиса качественно произведут ремонт и заправку автокондиционера Вашего автомобиля! Ждем Вас! |
Мы в социальных сетях
Мы будем вам очень благодарны! Спасибо!