Установка амортизаторов на автомобиль в Минске

Записаться на ремонт вы можете по телефонам:

Наша станция технического обслуживания находится в Минске. Мы профессионально и качественно выполняем все работы, связанные с ремонтом автомобилей. Наши высококлассные специалисты выполняют установку амортизаторов на автомобиль.

Амортизаторы являются очень важными деталями в подвеске автомобиля. Главное их предназначение – это гасить колебания кузова автомобиля, которые возникают при проезде неровностей. Также если передние амортизаторы утратили работоспособность, это становится причиной того, что увеличивается тормозной путь. Использование изношенных амортизаторов или амортизаторов, с отличными от требуемых, характеристик сокращает долговечность остальных деталей в 2-4 раза. Изношенные амортизаторы ухудшают ходовые качества автомобилей, влияют на восприятие окружающей обстановки вестибулярным аппаратом человека, снижают скорость возникновения заноса.

На практике в конструкции амортизаторов чаще, чем остальные детали, выходят из строя сальник штока и клапанный механизм. Это вызвано различными причинами: низкое качество изготовления; необратимый процесс износа и старения резинотехнических изделий в результате длительной эксплуатации; нарушение правил эксплуатации; неправильная установка. Из-за старения резина сальников и уплотнений теряет эластичность и может растрескиваться. Клапанами не выполняются свои функции, а масло из одного объема амортизатора перетекает в другой без нужного сопротивления.

В случае, если снаружи появились потеки масла, то сальник штока потерял герметичность. Во многом долговечность амортизатора зависит от состояния его штока. На протяжении своей службы им совершается сотни тысяч возвратно-поступательных движений. Для того, чтобы обеспечить минимальный износ штока и его уплотнения, необходимо проводить высококачественную обработку поверхности, сначала шлифовку, а потом полировку.

В случае, если из-за эксплуатации на штоке появились очаги коррозии или задиры, такой амортизатор не сможет долго служить. Односторонние задиры являются следствием неправильной установки амортизатора, в результате чего нарушилась соотношение штока с поршнем и цилиндра. Повышенная запыленность воздуха также ускоряет износ. Пыль, проникающая через зазоры между корпусом и пыльником, оседает на штоке и тем самым выполняет функцию абразива. В любых случаях главным образом страдает сальник (уплотнение), который обеспечивает герметичность амортизатора.

Для того, чтобы избежать поломки в результате преждевременного выхода из строя сальника штока, нужно проводить ремонт подвески, а также замену амортизаторов. Лучше, чтобы все это проходило на СТО. Нужно следить за тем, чтобы при установке шток не обхватывался струбцинами или пассатижами, иначе его можно повредить.

В течение всего срока службы амортизатора пыльник должен оставаться целым. Если пыльник будет поврежден, то это поспособствует попаданию на шток воды и грязи и вызовет коррозию и износ.

Износу амортизаторов способствуют и разбитые дороги. Чаще они выходят из строя, когда водители ездят по неровностям дороги на высоких скоростях.

Причинами выхода амортизаторов из строя являются:

1. Неверная установка: ставят съемные чашки вверх ногами, забывают затянуть гайку, хватают за шток пассатижами, забывают пыльники и т.д.

2. Разбиваются или отсутствуют отбойники, пыльники, задирается или ржавеет шток, заканчивается сальник.

3. Пробой (когда рычаги в узел).

4. Усталость сальника.

5. Износ клапанной системы.

Также в системе амортизаторов бывают и другие неполадки, о которых Вам лучше расскажут мастера нашего автосервиса!

Мы сделаем Ваше нахождение за рулем автомобиля максимально комфортным и уютным!