Ремонт и обслуживание кондиционеров автомобилей в Минске

Записаться на ремонт вы можете по телефонам:

В нашей автомастерской в Минске мы оказываем различные услуги, связанные с профилактикой и ремонтом автомобилей. Существуя на этом рынке уже не первый год, мы обладаем большим опытом в сфере оказания услуг, связанных с авторемонтом. Нами выполняются различные работы, связанные с ремонтом и обслуживанием кондиционеров автомобилей.

В процессе эксплуатации автомобильного кондиционера возникают такие ситуации, при которых требуется обслуживание системы кондиционирования или ремонт.

Одной из самых распространенных ситуаций является разгерметизация системы и выход из нее хладагента. Чтобы обнаружить место утечки нужно использовать высокочувствительные галогеновые течеискатели. В особо сложных случаях применяют метод ультрафиолетовой диагностики.

Специалисты нашей автомастерсокй быстро и качественно произведут заправку автокондиционеров любым типом хладагента и компрессорным маслом, а также выполнят работу по модернизации системы кондиционирования.

Система кондиционирования заполняется газом хладагентом. Сравнительно недавно в большинстве случаев применяли фреон R12, но после выявления пагубного воздействия хладагента на озоновый слой атмосферы, он стал использоваться реже. Ему на смену пришел фреон R134а.

Для того, чтобы продлить срок эксплуатации системы кондиционирования, а также снизить расходы на ремонт и обслуживание, нужно регулярно чистить ее и проводить периодически диагностику.

Если у Вашего автомобиля увеличился расход топлива, и он стал греться в пробках, то, возможно, это происходит в результате ненадлежащей работы кондиционера. Он находится перед радиатором, и часто забивается грязью, пухом и пылью, которые скапливаются между двумя теплообменниками. Как результат, может отключиться электромагнитная муфта, перегреться конденсатор, а также искажаются показания датчиков – это все приводит к аварийному сбросу хладагента. А давление, которое повысилось, при помощи компрессора забирает у двигателя большее количество мощности. Необходимо регулярно производить чистку водой или воздухом конденсатора, радиатора и пространства между ними.

Если влажность воздуха повышена, тогда, чтобы избежать запотевания стекол, необходимо запускать систему кондиционирования в режиме охлаждения. Эти действия не зависят от времени года. Скапливающаяся в салоне автомобиля влага конденсируется на испарителе и потом выводится наружу. Признаком недостаточной работы является отсутствие высыхания стекол. Неисправность заслонки рециркуляции также может быть причиной этого явления. В любом случае нужно произвести проверку системы кондиционирования, очистив дренажные трубы воздухозаборника и испаритель.

Как правило, наружный воздух, при поступлении в испаритель, фильтруется. Фильтрующий элемент по конструкции напоминает воздушный фильтр. Он представляет собой препятствие для проникновения в систему пыли, грязи и пуха. Автомобили более высокого класса оснащены угольными фильтрами, удаляющими вредные примеси из воздуха. Менять фильтр необходимо каждый сезон, так как от его работы зависит эффективность функционирования всей системы. В случае, если фильтр не предусмотрен конструкцией, тогда пыль может забить и радиатор отопительной системы – это полностью исключает возможность регулирования климата в салоне автомобиля. Для того, чтобы очистить теплообменник от загрязнений, необходима частичная или полная разборка приборной панели.

Также для осуществления ремонта кондиционера выполняется:

- замена подшипника компрессора кондиционера;

- замена фильтра салона;

- промывка системы кондиционера;

- и др.

В случае возникновения неполадок в системе кондиционирования и для того, чтобы узнать, насколько хорошо работает кондиционер, обращайтесь в наш автосервис в Минске!