Станция технического обслуживания в Минске Arte Motors
Ремонт и техническое обслуживание европейских, японских и американских автомобилей, мототехники. СТО-автосервис в Минске
Arte Motors
(+375 44) 550-93-22 (+375 29) 750-93-22 (+375 17) 292-93-22
Время работы: 9:00 - 19:00
Минск, ул. Петруся Бровки, 12
[корп. 4, строение 4] |
Станция техобслуживания в центре города Минска Техническое обслуживание
Ремонт автомобилей
Наши контакты 220013, Минск, ул. Петруся Бровки, 12 (корп. 4, строение 4)
+375-44-550-93-22
+375-29-750-93-22
+375-17-292-93-22
Наши координаты Ремонт глушителей автомобиля в МинскеЗаписаться на ремонт вы можете по телефонам:
+375-44-550-93-22
+375-29-750-93-22
+375-17-292-93-22
Наш автосервис в Минске пользуется популярностью среди автолюбителей. Мы делаем все для того, чтобы Ваше передвижение на автомобиле было максимально комфортным и удобным. Среди услуг предоставляемых нами есть и оказание работ, связанных с ремонтом глушителя. Выхлопная система представляет собой важный элемент современного автомобиля. При ее помощи не только снижается уровень шума от работающего двигателя, но и снижается уровень токсичных и вредных выбросов в атмосферу, также она предотвращает попадание ядовитых газов в салон. К тому же, глушитель – важный элемент экстерьера автомобиля. Первые автомобили не имели глушителей, поэтому в далекие времена приближение автомобиля обозначалось громким шумом. Этот звук вызывал дискомфорт у горожан и пугал проходящих лошадей, которые в то время являлись основным средством передвижения. Решением всех проблем стал глушитель, который впервые применили в 1894 году на автомобиле «Панар-Левассор» французского происхождения. Это способствовало распространению глушителей среди горожан. Глушитель кроме своих плюсов имеет и некоторые минусы. По причине наличия глушителя снижается мощность двигателя. Отработанные газы вылетают из цилиндра в глушитель на скорости. Часть потока, встретив препятствие на пути, отражается, образуя «обратную волну» и пытаясь вернуться в цилиндр, этим и снижается мощность двигателя на выходе. По законам физики существуют принципы снижения уровня звука, используемые в автомобильных глушителях. Это принцип ограничения, при котором в корпусе глушителя есть зауживание диаметра трубы, позволяющее существование акустического сопротивления. Потом идет резкий переход на больший диаметр. Именно в этой емкости звук рассеивается. И принцип отражения, когда в процессе отражения энергия рассеивается. По этой причине, поставив на пути звука лабиринт из зеркал, таким образом можно снизить шум. Выпускная труба нужна для отвода газов за пределы кузова автомобиля. Она не должна оказывать сильного сопротивления потоку. Если по разным причинам в выпускной трубе появился посторонний предмет, который закрывает поток газов, то давление в трубе не сможет успевать падать, а в момент, когда выпускной клапан испытывает давление, в коллекторе будет происходить противодействие очистке цилиндра. Упадет коэффициент давления по причине того, что большое количество отработанных газов не сможет заполнить цилиндры свежей смесью в прежней степени. А двигатель не сможет вырабатывать вращающий момент. Конструкция глушителей шума и размеры трубы в серийных автомобилях соответствуют количеству отработанных газов, которые вырабатываются двигателем за единицу времени. Если серийный двигатель подвергся изменениям для того, чтобы увеличилась мощность, то увеличивается расход газа через выпускную трубу. Таким образом, если увеличить размер сечения труб для конкретного двигателя, то видимых улучшений не будет. К сожалению, в условиях европейской эксплуатации срок службы глушителей невысок. Связано это с реагентами и солью на дорогах, а также с низким качеством бензина и погодными факторами (морозы, влажность, перепады температуры). Вопреки частым мнениям, неисправный двигатель является причиной не только громкого «рева», но и ухудшения ускорения и тяги, скачков оборотов на холостом ходу, снижения мощности, попаданию вредных газов в салон автомобиля, нестабильной работе двигателя и других неприятных последствий. По этим причинам необходимо вовремя ремонтировать глушитель. Да и к тому же, ремонт запущенного глушителя выйдет гораздо дороже. О неисправности глушителя говорят следующие «симптомы»: - прогорает гофра глушителя; - осыпается катализатор; - ухудшается разгон или динамика; - пропадает тяга; - появляются скачки оборотов на холостом ходу, двигатель работает нестабильно. Не стоит тянуть время! Приезжайте в наш автосалон сейчас, и наши квалифицированные мастера произведут качественную замену, сварку, установку, а также ремонт катализатора, гофры, глушителя, или другого элемента выхлопной системы автомобиля по низким ценам! |
Мы в социальных сетях
Мы будем вам очень благодарны! Спасибо!